R sir的露營生活

露營沒有電如何煮飯

就

先把白米洗好浸泡20分鐘左右

1杯米水1.5杯水，半匙的油

大火煮到水滾

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2015春節

至卓蘭

水玉妮光

旅營

它是一個很新的露營區

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元旦旅營

大概是我家固定的行程吧

先去清境小太陽露營區

不過塞車到了露營區就晚上6點多了

但是電影一定要放的

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這次旅營是因為

看了 埔里顏氏牧場 網路抱怨

才打電話去訂埔里顏氏牧場的

11/29 選舉日

早上投完票後才出發

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這米苔目

一碗只要$10

因為電視台報告令他有了一些名氣

但是這名氣不是他要的

很多人看了電視

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地震包 每半年要整理一次

更新食品

個人地震包

基本的急救包、防水火柴、保溫毯、糖果口糧、水

口罩、輕便雨衣、蠟燭

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2014-5/31-6/2粽子節出門露營去

第一日

先至宜蘭牛鬥一角搭營

中午先去味珍香吃卜肉

再去清水地熱

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兒童節帶少爺出去走走

先去鹽場

哥哥做個紀念品

泡腳ㄚ

再去飛牛

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台灣政府對於產業的幫助

先看一下"飛羚101"

民國69年，時任國立中央大學工程學院院長朱信先生造訪裕隆汽車董事長吳舜文女士。在朱信的積極遊說之下，吳舜文女士決定由朱信主導，設立裕隆汽車工程中心，並由當年年僅34歲的朱信找來33歲的機械博士林石甫以及34歲的土木博士張哲偉，組成了當年人稱「鐵三角」的黃金組合，準備開始設計第一部由國人主導開發的車款。
民國70年8月，裕隆汽車為了避免合作夥伴的芥蒂，於遠離新店生產基地的龜山設立了裕隆汽車工程中心。這座工程中心在當年吸引了三百名菁英投身於此，固然經驗不足且經費有限，但在大家以「以一當十」的精神下，逐步發展出飛羚的雛形。也許是社會環境的時空背景不同，當年的裕隆汽車工程中心瀰漫著一股為民族奉獻的強烈使命感，由工程中心會議室牆上懸掛的標語可見一斑。標語是這麼寫道：「These are theirs?」；「Where is ours?」，當年工程中心的三百位工程師們的雄心壯志至今依舊令人感動萬分。
經過了五年的辛勤研發，裕隆汽車投下了1/3資本額約20億新台幣的巨額資金，第一部由國人主導設計的汽車終於在民國75年10月25日正式推出，而這天也正好是台灣脫離日本統治的台灣光復紀念日，顯得格外意義非凡。

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學生反服貿

不

他們反的是政府

服貿真的對台灣人民不好嗎

不對

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在01 看到 大象大 的 Coleman 彩色LED串燈

就好想敗

不過就.........

無奈網路賣的好貴

老闆娘經費沒有準

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2014年家庭春節旅營

先至苗栗老官道

有大草地

小朋友可以自由自在的跑

放風箏

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